Useimmat kaveri{0}}johtimien "virheet" eivät ala säikeen katkeamisesta. Ne alkavat hiljaa päätteestä: puristin, joka ei koskaan kehittänyt täyttä pitoa, liitos, joka on hieman sivu{2}}kuormittunut, holkki puristettu väärällä meistillä tai ote, joka on hyvä paperilla, mutta ei sovi kentän säikeeseen. SiksiVaijeriliittimetniin väliä. Ne ovat pieniä metalliosia, jotka päättävät, pitääkö heilutusjärjestelmäsi jännitystä vuosia vai alkaako se luistaa, ärtyä ja löystyä ensimmäisen kovan kauden jälkeen.
Vaijeriliittimet: mitä ne ovat ja mihin ne sopivat
OPGW-järjestelmissä vaijeriliittimet tarjoavat OPGW:lle tarvittavan kiinnityslujuuden ja estävät muodonmuutoksia, jotka voivat vahingoittaa sisäisiä optisia kuituja.
Tyypillisellä kuormitusradalla voima virtaa näin:
Rakennekiinnitys → umpi{0}}pää/kahva/puristin → liitäntälaitteet → (valinnainen) säätölaitteisto → harjatanko/ankkurilaitteisto → maadoitusankkuri
Vaijeriliittimeton kattotermi metallilaitteistolle kyseisellä polulla, erityisesti rakenteen ja ankkurin välisillä osilla, jotka pitävät kiinni, yhdistävät tai säätävät teräsäiettä.
Kun etsit vianetsintää, miksi kaveri ei pidä jännitystä, tarkastelet yleensä yhtä seuraavista syistä:
Riittämätön pito(nauha luistaa jatkuvan jännityksen tai iskukuormituksen alaisena)
Virheellinen kohdistus / sivukuormitus(tapit, haarukat, levyt kuluvat nopeasti; reiät pitenevät)
Huono asennusprosessin hallinta(puristusholkit poimutettu väärin; kiilat eivät ole paikallaan)
Väärä tuote sovellukseen(esimuotoiltuja kahvoja käytetään aiotun alueen ulkopuolella; puristimen koko ei täsmää)
Tästä syystä valintaa ja asennusta tulee käsitellä järjestelmäpäätöksenä, ei osa{0}}numeropäätöksenä.
Kuinka vaijerin liittimet luokitellaan yleisesti
Guy Wire -laitteisto: kolme toiminnallista luokkaa
Kiinnitys (tartunta) liittimet
Nämä koskettavat suoraan kaverin säiettä ja niiden on kehitettävä ja ylläpidettävä pitovoimaa.
Yleisiä esimerkkejä ovat:
- Kiilatyyppinen umpikujapuristin
- UT-tyyppinen kiristyspuristin
- MUTTERIN tyyppinen kiristyspuristin
- Puristusumpikujapuristin
- Puristusholkin umpikuja
- Esimuotoiltu Guy Grip Dead End / Guy Grip umpikujakahvat
Liitosten säätö
Käytetään ohjaamaan ja hienosäätämään{0}}kaverien jännitys asennuksen ja myöhemmän-jännitteen aikana.
Liitosliittimet
Käytetään kuormapolun kokoamiseen: U-renkaat, sakkelit, haarukat, linkkilevyt ja ankkurilevyt.
Nämä eivät "tartu" säikeeseen, mutta ne määrittävät, onko kuormitusreitti suora ja vakaa.
Käytännön valintaprosessi vaijeriliitteille
Ennen kuin vertaat brändejä tai pyydät tarjouksia, lukitse perusasiat:
Vaihe 1: Vahvista säikeen perusasiat
Tarvitset säikeen halkaisijan, rakenteen (säikeiden lukumäärän), asettelun ja pinnoitteen tyypin.
Vaihe 2: Päätä, missä säätöä todella tarvitaan
Jos odotat laskua, kausivaihtelua tai käyttöönottoa{0}}uudelleenkiristystä, suunnittele säädettävyys (usein alapäässä).
Jos prioriteettinasi on pitkäaikainen{0}}vakaus minimaalisella säädöllä, valitse vankka ja kentällä hallittavissa oleva lopetusmenetelmä (prosessilla on yhtä paljon merkitystä kuin tuotteella).
Vaihe 3: Yhdistä lopetustyyppi kentän ominaisuuksiin
Puristusratkaisut voivat olla erittäin luotettavia, mutta vain jos miehistöllä on oikeat työkalut, meistit ja tarkastuskuri.
Kiilan umpikujat voivat olla nopeita ja vahvoja, mutta vain jos istuin ja suunta ovat oikeat.
Esimuotoillut kahvat ovat puhtaita ja johdonmukaisia käytettäessä niiden valikoimassa, mutta ne eivät ole universaaleja.
Vaihe 4: Tarkista geometria ja korroosioympäristö
Kaikki päätteet, jotka luovat taipuneen kuorman reitin, lisäävät kulumista.
Rannikko/teollisuusympäristöt vaativat parempaa korroosiosuojausta ja tiheämpiä tarkastuksia.
Vaihe 5: Ankkuri{1}}puolen laitteisto on osa samaa järjestelmää
Täydellinen umpikuja{0}}ei pelasta järjestelmää, joka vetää ankkurilevyn poikki huonossa kulmassa.
Vaijeriliittimet, joita näet useimmiten (mitä he tekevät ja mikä menee pieleen)
Vaijeriliittimet tarttumista varten: Kiilatyyppinen umpikujapuristin
A Kiilatyyppinen umpikujapuristinpitää säiettä pakottamalla sen kapenevaan istukkaan kiilatoiminnolla. Yksinkertaisesti sanottuna: jännitys lisää kiilavoimaa, mikä lisää pitoa-kun se on asennettu oikein.
Mihin se parhaiten sopii
Yläpäätteet, joissa nopea asennus ja kompakti kokoonpano ovat tärkeitä
Tilanteet, joissa saatat joutua poistamaan ja määrittämään laitteiston uudelleen
Mikä yleensä menee pieleen
Kiila ei ole täysin paikallaan:se saattaa näyttää "sisään", mutta kuormitettuna se hiipii.
Väärä suunta:kiilarungot ovat suunnattuja; kuormaradan kääntäminen heikentää pitoa.
Riittämätön hännän hallinta:lyhyt hännän pituus tai huono pään kiinnitys voi aiheuttaa luistoa.
Kenttätottumus, joka ehkäisee useimmat ongelmat
Alkulatauksen jälkeen{0}}tarkista istuimet uudelleen ja varmista, ettei liikettä ole suhteessa viitemerkkeihin.
NE-tyyppiset kiilaumpiot (ei-säädettävät)
Ei--säädettäviä kiilaumpipäitä käytetään yleisesti yläkappaleen kiinnittämiseen, jos et luota itse umpikujaan säätämiseen.
NUT/UT{0}}liittyvät kiilakokoonpanot (säädettäviä muunnelmia on olemassa)
Jotkut kiila{0}}pohjaiset kokoonpanot sisältävät säädettäviä osia. Jos käytät säädettävää kokoonpanoa, kohtele sitä kuin säätölaitetta: varmista, että kierteen kiinnitys- ja lukitusominaisuudet ovat oikein.
UT-tyyppinen kiristyspuristin: yksinkertainen laitteisto
A UT-tyyppinen kiristyspuristinkäytetään usein ei--säädettävänä tartunta- ja liitosratkaisuna, erityisesti ylempiin kiinnikkeisiin. Se on houkutteleva, koska se on suoraviivainen, nopea koota ja helppo tarkastaa visuaalisesti.
Mihin se parhaiten sopii
Yläkappale osoittaa, missä geometria on puhdas ja kohdistus on helppoa
Mikä yleensä menee pieleen
Sivu{0}}lataus:haarojen/tappien ja puristimien kohdistukset ajautuvat jännityksen alaisena aiheuttaen epätasaista kulumista.
"Yksinkertainen" laitteisto tarvitsee edelleen oikean suunnan ja kiristysjärjestyksen.
MUTTERIN tyyppinen kiristyspuristin
A MUTTERIN tyyppinen kiristyspuristin(kuvataan usein säädettäväksi) käytetään tyypillisesti alemmassa liitoksessa, jossa miehistöt tarvitsevat hallittua kiristystä ja myöhemmin uudelleen{0}}kiristystä. Tämä on yksi arvokkaimmista luokistaGuy Wire -laitteistokoska sen avulla voit korjata todellisia -olosuhteita-toleranssipinoa-, ankkurin painumista, lämpötilan vaihteluita ja alkupeittäytymistä-.
Mihin se parhaiten sopii
Alemmat liitännät, joissa säätöä odotetaan ajan myötä
Rakentuu, jossa käyttöönottoon sisältyy uudelleen{0}}kiristysvaihe ensimmäisen latauksen jälkeen
Mikä yleensä menee pieleen
Ei säätöä jäljellä:kokoonpano asennetaan niin, että säätö on lähellä sen rajaa.
Riittämätön langan sitoutuminen:näyttää tiukalta, mutta{0}}kantokyky on riittämätön.
Ei lukitusta:tärinä ja pyöräily sammuttavat järjestelmän vähitellen.
Puristusumpikujapuristin
A Puristusumpikujapuristinluottaa oikein puristettuun holkkiin siirtääkseen kuorman säikeestä sovitukseen. Ne voivat olla erinomaisia, varsinkin kun haluat{1}}pitkän aikavälin vakauden ja minimaalisen mekaanisen naarmuuntumisen.
Mihin se parhaiten sopii
Pysyvät päätteet, joissa voit valvoa työkaluja ja tarkastusta
Mikä yleensä menee pieleen
Väärä muotti tai yhteensopimattomat holkin/säikeen tiedot
Virheellinen puristusjärjestys (järjestys ja välit)
Riittämätön puristuspituus tai epätäydellinen puristus
Ei tarkastuspöytäkirjaa, mikä tekee myöhempää vianmäärityksen arvailua
Esimuotoiltu Guy Grip -umpikuja- ja Guy Wire -umpikujakahvat
A Esimuotoiltu Guy Grip -umpikuja(usein haettu nimelläkaveri johto umpikujaan kädensijat) käyttää valmiiksi muotoiltuja kierretankoja kuorman jakamiseen säiettä pitkin. Oikein mitoitettuna ja asennettuna se voi vähentää pisteiden rasitusta ja yksinkertaistaa asennusta.
Mikä yleensä menee pieleen
Kokoepäsopivuus (säikeen halkaisija tai rakenne ei vastaa pitoaluetta)
Väärä sovellus (jokaista esimuotoiltua perhettä ei ole tarkoitettu kaikentyyppisille johtoille tai johtoille)
Väärä kääre (epätäydellinen istuvuus tai epätasainen kosketus)
Yhteyslaitteisto, joka tekee järjestelmän hiljaa tai katkaisee sen
Lanka-ankkurilevy: pidä kuorman reitti suorana
A kaverin lanka-ankkurilevyja niihin liittyvät liitäntälaitteet (haarukat, kahleet, U{0}}renkaat) epäonnistuvat usein geometrian eikä lujuuden vuoksi. Sivusuunnassa vetävä levy nopeuttaa tappien ja reikien kulumista, ja tyyppi ajelee pois jännityksestä, kun komponentit asettuvat kohdakkain.
Ankkurin{0}}geometrian tarkistuslista
Vetääkö putkilinja suoraan levyn/haarukan akselin läpi?
Ovatko reiät ja tapit oikeankokoisia ja vapaasti pyöriviä (ei sitovia)?
Onko kokoonpano vapaa vääntymistä ja tahattomista mutkista?
Kaksoiskappalekokoonpanot ja tasapainotuslevyt
Kun kahdella pienemmällä säikeellä korvataan yksi isompi säie, tasapainolevyn ja linkkilaitteiston tulee pitää voimat kohtuullisen tasaisina. Kaksi miestä eivät ole automaattisesti "tasapainossa".
Ne ovat tasapainossa vain, jos:
pituudet sopivat yhteen,
jännitys on kohdillaan,
kulmat sopivat yhteen,
laitteistogeometria ei suosi toista puolta.
Jos toinen puoli juoksee tiukemmin, se kantaa enemmän kuormaa, väsyy nopeammin ja siitä tulee lopulta "yksi piste", jota yritit välttää.
FAQ
K: Miksi kaverilanka menettää jännityksen, vaikka lanka ei ole katkennut?
V: Yleisimmät syyt ovat:
Mikro-luisto päätepisteessä (tartuntalaitteisto ei kehittänyt täyttä pitovoimaa)
Ankkurin painuma (maan liike vähentää tehokasta jännitystä)
Lämpöpyöräily (laajeneminen/supistuminen vuodenaikoina)
Sivu-kuormaus / suuntavirhe (laitteisto "kävelee" uuteen asentoon kuormituksen alaisena)
Väärä lukitus säädettävissä osissa (värinä vähentää sitä vähitellen)
K: Mikä on kiilatyyppisen umpikujapuristimen tärkein etu?
V: Kiilatyyppinen umpikujakiristin kiristää otettaan jännityksen kasvaessa, mikä tekee siitä suositun ylemmissä päissä, joissa kompakti ja nopea asennus on arvokasta.
K: UT Type Tension Clamp vs. UT Type Tension Clamp: mitä eroa on?
V: UT Type Tension Clamp: tyypillisesti ei-säädettävä, käytetään usein ylemmissä kiinnikkeissä. Yksinkertainen ja nopea, mutta herkkä kohdistusvirheille.
MUTTERIN tyyppinen kiristyspuristin: tyypillisesti säädettävä, käytetään usein alemmassa liitoksessa, jossa on odotettavissa hallittua kiristystä ja myöhempää uudelleen{0}}kiristystä.
K: Mitkä ovat huonon puristuspuristuksen merkkejä?
V: Epätasainen puristuskuvio tai puuttuvat poimut
halkeamia tai teräviä muodonmuutoksia hihan reunoissa
säievaurio lähellä hihan sisääntuloa
näkyviä liukastumisjälkiä latauksen jälkeen
Artikkelit, joista saatat olla kiinnostunut
Aloita lukumatkasi nyt!
